重齒輕採之我見

感謝劉大不嫌棄我車騎的很少，仍然惠賜我一台訂製465，在我拖拖拉拉的組車進度之下，終於在去年中把車組好了。我的體重也從最重的82公斤，慢慢降到75公斤左右，以單車每降一公克要加xx元的公式換算，我大概也賺了不少了。

因為我很久沒騎山路，對自己的心肺功能信心還不太足，所以目前主要都是騎平地為主。高深的體會可能沒有辦法講太多，主要的心得這是這台車真的可以重齒輕踩，很適合我這種體能普通的騎士。

其實重齒能輕踩，主要是體現整個車架及輪組的系統耗能很低。就如同股票交易，如果手續費很低，就可以實現少量金額分批買進，可是如果每筆手續費比較高的話，投資人就會被迫提高每筆交易的金額，以壓低交易成本的損耗，反映到騎車上，就是騎士被迫加大功率的輸出，以降低系統損耗的百分比。

騎這台車，因為加速反應很確實，如果不追求極端的速度的話，人只要輕輕掛在上面騎就可以了，檔打重一點，轉速不用很高，就可以有不錯的速度。感覺就像上面的人騎的很悠閒，車子卻跑很快…哈哈哈！

所以可以嘗試用推手中不著力的方法來騎，就是全身不施加多餘的力氣，手就輕輕摸著把手，腳與踏板的接觸點就儘量保持腳的重量為主。這樣騎就很省力，可以很輕鬆騎很久。當然如果要騎很快的話，還是要加大功率輸出才可以啦！