2021年2月18日 星期四

寫生



 記得第一次畫畫,大概是在幼稚園之前,爸媽買了一盒彩色筆及一大疊圖畫紙給我。我那時最大的樂趣就是在紙上不停的畫圈圈,直到紙畫破了,再換下一張。


第一次寫生我就不記得了,是老媽跟我說我中班在永和佳美幼稚園的時候,有畫了佳美的大門,她說大家一看就知道這是畫佳美的大門,我自己倒是忘了這件事的細節,就當作是第一次寫生的記錄吧!


後來在美術課,零零星星有過幾次寫生經驗,直到升大五暑假前看了學長借來的龐均油畫技法哲學,之後又看了龐均的油畫寫生哲學,才發現把寫生當成繪畫訓中偶一為之的調劑是很有問題的,我認為應該要拉到至少跟靜物畫的訓練一樣重要的程度才行。


升大五的暑假,受到龐均的感召,我去訂了一百張小畫布,準備執行他書中早晚各畫一幅小畫寫生的訓練,書中是建議早晚各一幅,連續一百天,畫個兩百幅的訓練。我後來算算,那年暑假大概畫了六七十幅吧!不過我那時還沒有機車,畫到後來因為都在家裡附近,有點畫到沒有景可畫的感覺…。


因為是硬逼著自己畫,有些景真的很無聊,很多幅都畫很爛,但是可能還是有量變造成質變的效果,開學回綠野社畫靜物畫,自己覺得進步很多。


因為之前都是畫照片比較多,開始大量寫生之後才發現你看到的顏色跟你以為的顏色不同。人類的感觀很多時候是類比式的,從亮看到暗,跟從暗看到亮的色彩感覺是不同的。就像股票開高走低跟開低走高,雖然收盤價一樣,但給人的感覺就天差地遠。而照片給的顏色是由相機及電腦演算給你的,不代表你自己實際的感覺,所以一直看相片畫,只是在當演算法的傳聲筒,無法產生自己的看法,唯有到寫生現場實際觀察,左看右看前看後看之後,才能訓練自己產生自己的看法。


而且寫生就像是去k書中心,你在現場只能畫畫。如果在畫室裡,還可以去喝個飲料休息一下。在外面寫生,不趕快畫,等下太陽就下山了,蚊子就要來叮你滿頭包了,不然等一下說不定尿急,又找不到廁所,所以寫生只能快狠準,不能搞水磨功夫。


當然,寫生就像是歌手唱現場,總是不可能非常完美,但是不完美也有不完美的美啦!蘭亭集敘、祭姪文稿都是現場的作品,不是躲在書房磨出來的。


此外,寫生同時訓練找景、取景、化繁為簡的能力。寫生就像是在沙裡掏金,過盡千帆皆不是,獨取一瓢而飲。別人覺得美的,你未必覺得,你覺得美的,別人也未必認可,但是就筆下決勝,看看是否能挖出你認為的美好來証明之。所以有時寫生也是很孤獨的。


現在是帶小朋友出去玩,順便畫點東西,所以就從油畫寫生改成塊狀水彩寫生了,因為比較輕便,也比較快。我畫了很多頂溪國小週邊的寫生,不是因為風景有什麼好,只是因為這裡有溜滑梯等器材,小朋友一來就要玩很久,我不畫畫好像也有點無聊,所以就努力從沒有景色中找出景色,就像一種被動式取景,小朋友想去哪裡玩,我就去哪裡畫的概念…呵呵呵!


以下都是頂溪國小週邊,都是校內三組溜滑梯附近可以看到的景色,有的地方畫很多次,不是我特別喜歡那個景,是因為小朋友特別喜歡玩那組溜滑梯…呵呵呵!















2021年2月4日 星期四

重齒輕採之我見


感謝劉大不嫌棄我車騎的很少,仍然惠賜我一台訂製465,在我拖拖拉拉的組車進度之下,終於在去年中把車組好了。我的體重也從最重的82公斤,慢慢降到75公斤左右,以單車每降一公克要加xx元的公式換算,我大概也賺了不少了。


因為我很久沒騎山路,對自己的心肺功能信心還不太足,所以目前主要都是騎平地為主。高深的體會可能沒有辦法講太多,主要的心得這是這台車真的可以重齒輕踩,很適合我這種體能普通的騎士。


其實重齒能輕踩,主要是體現整個車架及輪組的系統耗能很低。就如同股票交易,如果手續費很低,就可以實現少量金額分批買進,可是如果每筆手續費比較高的話,投資人就會被迫提高每筆交易的金額,以壓低交易成本的損耗,反映到騎車上,就是騎士被迫加大功率的輸出,以降低系統損耗的百分比。


騎這台車,因為加速反應很確實,如果不追求極端的速度的話,人只要輕輕掛在上面騎就可以了,檔打重一點,轉速不用很高,就可以有不錯的速度。感覺就像上面的人騎的很悠閒,車子卻跑很快…哈哈哈!


所以可以嘗試用推手中不著力的方法來騎,就是全身不施加多餘的力氣,手就輕輕摸著把手,腳與踏板的接觸點就儘量保持腳的重量為主。這樣騎就很省力,可以很輕鬆騎很久。當然如果要騎很快的話,還是要加大功率輸出才可以啦!